Coupe Du Monde De Coups De Pied L’aventure

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les yeux, et je lui ai dit : “Richard, Doc Brown ne conduit pas de satanée Mustang.” Pendant quelque temps, la DeLorean a été exposée en évidence à l’entrée de la visite des studios Universal. Puis, je ne sais pour quelle raison, elle a été mise quelque part à l’arrière. On ne pouvait la voir que lorsque le tramway passait devant Jeux avec d’autres voitures qui avaient été dans des films. Je n’y ai pas fait du tout attention. Il y avait des voitures haut de gamme sur un terrain à l’arrière des studios, et je trouvais ça triste. Ed Hillery Équipe de restauration Cet objet emblématique de l’enfance de toute une génération restait là à se décomposer. La voiture était laissée dehors à l’abandon et n’importe qui pouvait aller en prendre une pièce. Les gens repartaient avec des pièces. C’était n’importe quoi. Je me trouvais aux studios Universal avec un ami, j’ai regardé la voiture, et je lui ai dit : “Je pourrais tout à fait en construire une.” Mon ami m’a répondu : “Allons-y !” “Ne me prends pas au mot, “car je vais le faire.” On a acheté une DeLorean puis on s’est renseigné pour construire une machine à voyager dans le temps. J’ai mis quatre ans à construire ma voiture. Je suis vite devenu connu comme étant celui qui voulait absolument la construire à la perfection. J’ai rencontré beaucoup de personnes qui vouaient un culte à la DeLorean. Les fans de premier ordre de la DeLorean. Quelques gars à Los Angeles, Joe Walser et Terry Matalas notamment, possédaient une DeLorean qu’ils avaient transformée en DeLorean de Retour vers le futur. Bob était, à juste titre, très déçu de la condition dans laquelle se trouvait la célèbre voiture, et nous a dit : “Il faut faire quelque chose.” Le gars du terrain situé à l’arrière des studios, Fred Diedrich, nous a fait venir avec la voiture de Terry, et nous lui avons montré à quoi elle pourrait ressembler. Fred a été très enthousiaste en la voyant. Nous avons dit aux studios : “La DeLorean ne devrait pas être dans cet état. “Elle fait partie de l’histoire du cinéma des studios Universal. “Nous devons la restaurer. “Si vous ne voulez pas le faire, ce n’est pas grave. “La Smithsonian Institution ou le musée de l’automobile Petersen le fera. “Beaucoup seraient heureux de le faire.” Scott nous a répondu : “Non, nous le ferons.” Pour moi, tout était question d’exactitude. Je n’essayais pas de construire n’importe quelle machine à voyager dans le temps, Je n’essayais pas de construire la voiture à voyager dans le temps de Joe. J’essayais de construire La voiture à voyager dans le temps. Les détails étaient aussi importants que le fait que c’était une DeLorean. Si je lésinais sur les détails, pourquoi ne pas utiliser une voiture bas de gamme ? Si, quand je regardais ce film étant petit, j’avais su qu’un jour je travaillerais sur cette voiture, je ne l’aurais pas cru. C’est fabuleux. C’est la réalisation d’un rêve. Il m’a laissé travailler sur le compteur de km/h. Rob Klein Auteur, historien du cinéma Lorsque nous avons terminé, il m’a demandé de l’aider à construire les circuits temporels et à remonter